Pogonski lanci su osnovne komponente mehaničkog prijenosa snage i mogu se podijeliti u sljedeće tri kategorije na osnovu njihove strukture i funkcije:
1. Valjkasti lanac
- Struktura: Sastoji se od unutrašnjih i vanjskih veznih ploča, klinova, valjaka i čahure. Valjci smanjuju trenje sa lančanikom.
- Karakteristike: Visok kapacitet opterećenja i niska cijena, ali relativno bučan. Obično se koristi u biciklima, motociklima i industrijskoj transportnoj opremi.
- Primjer parametra: Standardni korak kotrljajućeg lanca je 12,7 mm (kao što je ANSI tip 40), a krajnja vlačna čvrstoća može doseći preko 20 kN (pogledajte Priručnik za mehaničko projektovanje).
2. Tihi lanac
- Struktura: Sastoji se od više zupčastih ploča lančanika raspoređenih u poređanom uzorku, povezanih zglobnim klinovima, koji se čvrsto spajaju sa zupcima lančanika kada su zakačeni.
- Karakteristike: Uglađen rad i niska buka, ali visoki troškovi proizvodnje. Obično se koristi u sistemima za regulisanje vremena motora automobila (kao što je Toyota 2ZR motor).
3. Obrnuti lanac zubaca
- Struktura: Profil zubaca ploče lančanika savršeno odgovara utoru zubaca lančanika, prenoseći snagu preko površinskog kontakta.
- Karakteristike: Visoka efikasnost prijenosa do 98% (izvor podataka: standard ISO 606), otpornost na habanje i pogodan za preciznu opremu velike brzine (kao što su vretena CNC alatnih mašina).
